The Greatest Guide To gearbox cvt proton

The Greatest Guide To gearbox cvt proton

Blog Article

Ia didatangkan dengan mod S (Activity) sebagai pilihan. Namun ia ditala untuk TIDAK bertukar ke dalam equipment empat walaupun anda memandu pada kelajuan 500km/j sekalipun. Ia sentiasa berada di equipment three pada puncak kelajuan.

salam, oleh kerana saya dah sedut byk ilmu dari sini, rasa terpanggil untuk share sikit.saga essentially pakai dua2. minyak ATF aka minyak vehicle kena tukar setiap 20000 kalau servis proton atau 30000 kalau servis luar. harga tak semahal cvt. cvt kena servis tiap2 60k.

Gearbox 4AT Hyundai adalah transmisi automatik 4-kelajuan yang digunakan dalam beberapa product Proton Saga. Transmisi ini menawarkan kestabilan dan kebolehpercayaan dengan peralihan gear yang lebih jelas.

Bukan sahaja kotak equipment, sistem brek yang 1 inci lebih besar (dari Persona/Iriz) juga menyebabkan bahagian hadapan kenderaan ini menerima beban baharu.

That it isn’t superagressive at launch (if you'd probably mean this by lag) is calibration, it can be to preserve both of those motor and CVT. it is termed torque reduction, the engines energy shipping is minimized, Despite the fact that whole trottle.

Salam nk tny kot2 ada sesiapa tahu. Saya pakai proton saga sv. Sv ni cvt ke atf ye? Konfius sbb dah terbeli minyak cvt ni..tp blom tukar lg

“Selain itu, ia akan jadi pilihan buat pelanggan untuk memilih samada transmisi 4AT atau CVT dalam rangkaian kereta-kereta keluaran Proton.

Since the introduction from the revised transmission, There was a discount in warranty claims of over eighty%, explained Adzrai, and therefore the CVT has verified being dependable.”

PROTON mengambil keputusan untuk terus mengekalkan sistem transmisi jenis CVT pada model Persona dan Iriz (2022) berpaksikan faktor utama seperti hasil tinjauan, kajian dan soal bajet.

Past but not the very least is a suitable Eco manner (fully different in the Eco Driving Support indicator, which basically lights up after you’re driving efficiently), which disables SAT and disconnects the clutch off-throttle at speeds beneath 70 km/h, allowing the car to Coastline. Proton promises a true-world reduction in gas usage of amongst 7 and ten for each cent In accordance with in-home tests. As previously reported, these advancements – moreover a retuned ECU – allow the Iriz to provide an NEDC-rated gasoline use determine of six.seven litres for each one hundred km, Along with the tajuk perbincangan taller (as a consequence of its bigger wheels and roof rails) and heavier Lively registering seven.

Saya dah baca habis semua komen2 di atas dari awal hingga akhir, dari atas ke bawah n dari kiri ke kanan memang level pengetahuan saya dah naik one amount haha.

salam maaf agk kluar topik ... sy haritu ada llu jln gelap dengn ljunya bawa bonggol advert kt dpn langgar habis berbunyi ad efek ap2 ke risau tp masa bawa xad ap2

Masalah Valve Physique: Valve entire body yang rosak boleh menyebabkan perubahan gear yang tidak konsisten dan kadang-kadang menyebabkan kenderaan tersangkut pada gear tertentu.

dengan baik. Menurut Proton juga, mereka memang menggunakan kepakaran mereka menala Saga 2019 lebih ke arah keselesaan.